Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Havixbeck

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker © FG Navigation | ADFC Münsterland

Jahr 2023 GPX-Archiv

Hier unten finden Sie unsere gefahrenen und gespeicherten GPX-Dateien des Jahres 2023 als Archiv/Downloadmöglichkeit ...

Hier unten finden Sie unsere gefahrenen und gespeicherten GPX-Dateien des Jahres 2023 als Archiv/Downloadmöglichkeit ...
Derzeit wurden die GPX-Dateien von den Tourenleitern und Tour-Guides des ADFC Havixbeck übermittelt / zur Veröffentlichung übermittelt / eingestellt. Unsere Saison startete am Donnerstag, den 20.04.2023.

Auch zur neuen Sandsteinroute sind GPX--Dateien hier schon zu finden.
Vom ADFC Havixbeck fuhren wir am Samstag, den 17.06.2023 eine geführte Radtour nach Knotenpunkten auf Teilen der neuen Sandsteinroute von Havixbeck nach Nottuln. Details zur neuen Sandsteinroute im Münsterland siehe: https://sandsteinroute.de + Daten & Fakten zur Sandsteinroute + Download Radwanderkarte

Auch die bekannten Rund-Rad-Touren um Havixbeck F72, F73, F74 und F75 sind unten als GPX-Dateien hier eingestellt.
Als PDF-Dateien auch die Strecken in eingescannten Kartenübersichten unten zu sehen/zum Download eingestellt.

Die Beschilderungen vor Ort sollen zukünftig leider ab moniert werden und sind somit dann nicht mehr sichtbar, deshalb sollte man vorher die entsprechende GPX- Datei vorher auf ein Fahrrad-Navigations-Gerät aufspielen oder in eine Smartphone-App wie z.B. Komoot hochgeladen werden.

Downloads

Seite 1 vom Radtouren Flyer 2023 des ADFC Havixbeck

RTP_2023_Seite_1.jpeg

Copyright: ADFC Havixbeck

2340x1655 px, (JPEG, 558 KB)

Seite 2 vom Radtouren Flyer 2023 des ADFC Havixbeck

RTP_2023_Seite_2.jpeg

Copyright: ADFC Havixbeck

2339x1654 px, (JPEG, 640 KB)

RTP_23_MS_Auszug_Havixbeck_Seite 2

RTP_23_MS_Auszug_Havixbeck_Seite 2

Copyright: adfc Havixbeck

1497x1615 px, (JPEG, 439 KB)

RTP_23_MS_Auszug_Havixbeck_Seite 1

RTP_23_MS_Auszug_Havixbeck_Seite 1

Copyright: adfc Havixbeck

1497x1615 px, (JPEG, 474 KB)

Bild von Seite 1 des Radtourenprogramm Jahr 2023 ADFC Münsterland e.V.

RTP_MS_2023.jpg

Copyright: ADFC Münsterland e.V.

1709x802 px, (JPG, 125 KB)

F_72_32_KM

Copyright: ADFC Havixbedck

2356x1669 px, (JPEG, 561 KB)

F_73_28_KM

Copyright: ADFC Havixbeck

1669x2347 px, (JPEG, 628 KB)

Copyright: ADFC Havixbeck

2360x1666 px, (JPEG, 612 KB)

F_75_42_KM

Copyright: ADFC Havixbeck

2350x1666 px, (JPEG, 615 KB)

Radreisen & Radtouren Navigation

alle Themen anzeigen

Verwandte Themen

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

Ein Rapsfeld in der Abendstimmung

Arbeitskreis Navigation

Deutschland per Rad entdecken

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

Fahrradnavigationsgeräte am Lenker

https://havixbeck.adfc.de/artikel/jahr-2023-gpx-archiv

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
weiterlesen
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
weiterlesen
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

weiterlesen
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
weiterlesen
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
weiterlesen
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
weiterlesen
z.B. über den folgenden Link auf den Internetseiten des ADFC KV Münsterland e.V.
weiterlesen
z.B. über den folgenden Link auf den Internetseiten des ADFC KV Münsterland e.V.
weiterlesen

Bleiben Sie in Kontakt