Kontakte zum ADFC Havixbeck
über Herrn Alfons Lensing
Pieperfeldweg 104
48329 Havixbeck
@: havixbeck [at] adfc-ms.de
T: +49 2507 44 33
M: + 49 157 55 81 40 67
! Alles bezüglich Fahrrad-Anhänger-Verleih...
Terminanfragen, Ausgabe + Rückgabe über Günther Tecklenborg !
Pressearbeit für adfc Havixbeck über Jürgen Kurz
Kassenwart des adfc Havixbeck über Ludger Wolfert
Weitere Kontakte möglich unten über die Ansprechpartner - ADFC-Tourenleiter (TL) / (neue Qualifizierung: ADFC-TourGuide) und Stellvertretende TL im ADFC Havixbeck (siehe weiter unten!)
Der ADFC Havixbeck hat ausgebildete Radtourenleiter (TL)/(neu Bezeichnung / Qualifizierungsmöglichkeit zum: ADFC-TourGuide) in seinen Reihen. Wir Tourenleiter repräsentieren den Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club. Unter anderem bedeutet das, dass wir jede Gruppe verantwortungsbewusst führen. Dabei halten wir uns an die Straßenverkehrsordnung. Die Tourenleitung sollten die Teilnehmer dazu anhalten, sich ebenso zu verhalten. Besonders umfasst dies das rücksichtsvolle Verhalten der Gruppe gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. An die Tourenleitung haben einerseits die Teilnehmer, andererseits der ADFC gewisse Erwartungen.
!!! Neue Fotos von allen Ansprechpartnern werden unten zukünftig noch neu eingestellt im richtigen Dateiformat / Querformat !!! MfG Alfons Lensing
Hier alle Erreichbarkeiten der Tourenleiter und Stellv. Tourenleiter (=keine zertifizierten TL) und ADFC-TourGuides des
ADFC Havixbeck (Nachname A-Z):
Fraune, Eduard
Stellv. Tourenleiter
T: +49 2507 9 87 64 55
M: +49 151 5 38 99 98
Fritsch, Michael
ADFC-TourGuide
Kontakt nur über den
OG Sprecher:
Alfons Lensing M: +49 157 55 81 40 67
@: havixbeck [at] adfc-ms.de möglich!
Gerner, Gerd
Stellv. Tourenleiter
T: +49 2507 74 02
M: +49 152 21 95 80 11
Gilles, Karl-Heinz
Tourenleiter
T: +49 251 37 90 23 48
M: +49 160 94 73 71 61
Isfort, Wilhelm
TourGuide
T: +49 2507 12 11
M: +49 176 50 15 94 63
Kleine Vorholt, Hermann
Tourenleiter (flotte Touren)
T: +49 2507 70 50
M: +49 151 54 80 52 59
Kurz, Jürgen
Pressearbeit + Stellv. Tourenleiter
T: +49 251 37 90 23 48
M: +49 160 94 73 71 61
Lensing, Alfons
Sprecher/Vorsitzender des adfc Havixbeck,
+ Webmaster + TourGuide + Stellv. Pressearbeit
T: +49 2507 44 33
M: +49 157 55 81 40 67
@: havixbeck [at] adfc-ms.de
Schwenk, Jürgen
ADFC-TourGuide (flotte Touren)
T: +49 2507 57 22 60
M: +49 176 42 42 95 95
Tecklenborg, Günther
ADFC-TourGuide + Webmaster + Anhänger-Verleih
T: +49 2507 29 06
M: +49 151 51 01 16 18
@: Guenther.Tecklenborg [at] t-online.de
Tessmann-Fichtner, Uwe
Stellv. Tourenleiter
M: +49 160 1 15 03 38
Wolfert, Ludger
Tourenleiter + Kassenwart
T: +49 2507 91 12
M: +49 152 29 56 33 48
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
z.B. über den folgenden Link auf den Internetseiten des ADFC KV Münsterland e.V.
z.B. über den folgenden Link auf den Internetseiten des ADFC KV Münsterland e.V.
